Mehrere Charakteristiken
Alltag, Performance oder ein begrenzter Modus können – je nach Steuergerät – in einem einzigen Datenstand kombiniert werden.
04MM
Leistungen / MultimapMultimap.
Multimap.
Mehrere Setups. Ein Steuergerät.
Mehrere individuell definierte Motor-Kalibrierungen in einem Steuergerät – über eine unterstützte Fahrzeugfunktion gezielt auswählbar.
Multimap
ohne Marketingnebel.
Bei einer Multimap-Lösung werden mehrere unterschiedliche Abstimmungen innerhalb eines Motorsteuergeräts hinterlegt. So kann dasselbe Fahrzeug beispielsweise mit einer zurückhaltenden Alltagscharakteristik, einer leistungsorientierten Abstimmung oder einem begrenzten Modus betrieben werden. Welche Parameter sich pro Map unterscheiden lassen und wie viele Varianten möglich sind, hängt vollständig vom jeweiligen Steuergerät und seiner Softwarestruktur ab.
Die Umschaltung kann – sofern technisch unterstützt – über vorhandene Bedienelemente wie Tempomat-Tasten, Fahrmodi, Start-Stopp-Taster oder eine andere eindeutige Eingabelogik erfolgen. Dabei genügt es nicht, mehrere Kennfelder unkontrolliert nebeneinander abzulegen: Umschaltzustand, Rückmeldung, Plausibilität und Abhängigkeiten zwischen Drehmomentmodell, Ladedruck, Zündung beziehungsweise Einspritzung und Schutzfunktionen müssen sauber integriert werden. Auf Wunsch können die Maps unterschiedliche Kraftstoffqualitäten, Leistungsstufen oder Verwendungszwecke abbilden.
Umschalten im Fahrzeug
Unterstützte Originaltaster oder Fahrmodi können als verständliche Auswahl genutzt werden, ohne zusätzliche Bedieneinheit im Innenraum.
Individuelle Definition
Drehmoment, Ansprechverhalten, Ladedruck und weitere geeignete Parameter werden für jede Map passend zum gewünschten Zweck festgelegt.
So läuft es abVon der Anfrage
Von der Anfrage
zur sauberen Lösung.
- Mehrere Abstimmungen in einem Datenstand
- Umschaltung über unterstützte Fahrzeugfunktionen
- Maps individuell definierbar
- Nicht für jedes Steuergerät verfügbar
Steuergerät analysieren
Softwarestand, verfügbarer Speicher, Programmlogik und geeignete Eingangssignale werden auf Multimap-Fähigkeit geprüft.
Maps und Umschaltung planen
Gemeinsam werden Anzahl, Charakteristik, Umschaltbedingung und eine eindeutige Rückmeldung definiert.
Funktion vollständig prüfen
Jede einzelne Map sowie der Wechsel zwischen den Zuständen werden auf Plausibilität und reproduzierbare Funktion kontrolliert.
Steuergeräteabhängige Sonderlösung
Multimap ist kein universeller Standardbaustein. Umfang, Umschaltmöglichkeit und Rückmeldung hängen von Steuergerät, Softwareversion und Fahrzeugausstattung ab. Jede hinterlegte Map muss außerdem technisch sinnvoll und für den vorgesehenen Einsatz rechtlich zulässig sein.